كشفت شركة مرسيدس رسميا عن طرازها الجديد كليا AMG GT SUV والذي يمثل نقلة نوعية في تاريخ العلامة الرياضية العريقة، حيث تعد هذه المركبة اول سيارة دفع رباعي يتم تطويرها بالكامل من قبل قسم AMG، كما تسجل حضورها كأول مركبة كهربائية بالكامل تحمل هذه العلامة التجارية المرموقة، وتعتمد السيارة في بنائها على منصة AMG.EA المتطورة التي تتشارك فيها مع طرازات السيدان الكهربائية، مما يضعها في منافسة مباشرة ومحتدمة مع كبرى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في العالم.
واظهرت البيانات التقنية أن السيارة تتوفر بثلاث فئات متباينة في الأداء، حيث تبدأ من فئة GT 53 التي توفر قوة 536 حصانا، وصولا إلى النسخة الأكثر شراسة GT 63 التي تطلق العنان لقوة مذهلة تصل إلى 1153 حصانا، وبينت المواصفات أن هذه القوة الهائلة تقترن بعزم دوران يصل إلى 2000 نيوتن متر، وهو رقم قياسي يمنح السيارة قدرة تسارع فائقة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.7 ثانية فقط.
واكد المهندسون أن سر العزم الهائل يكمن في طبيعة المحركات الكهربائية التي توفر كامل طاقتها من لحظة الانطلاق، حيث تم تزويد الفئات العليا بمحركات ذات تدفق محوري تتميز بكونها قرصية الشكل ومسطحة، مما يساهم في تقليل الوزن الإجمالي مع الحفاظ على كفاءة عالية جدا في توزيع القوة، واضاف الخبراء أن هذه التقنية سمحت بتركيب ثلاثة محركات دون التأثير سلبا على توازن السيارة الديناميكي.
تقنيات متطورة للتحكم والثبات
وبينت الشركة أن الوزن الذي يصل إلى 2715 كيلوغراما يمثل تحديا هندسيا كبيرا تم التعامل معه عبر أنظمة تعليق متطورة، حيث تم استبدال قضبان منع الميل التقليدية بأنظمة هيدروليكية نشطة تضمن ثبات المركبة في المنعطفات الحادة وتوفر راحة استثنائية للركاب عند تجاوز النتوءات، واوضحت الشركة أن هذا النظام يغير قواعد اللعبة في فئة السيارات الرياضية العائلية الثقيلة.
واشار التقرير إلى أن نظام توجيه المحور الخلفي الذي يصل إلى 6 درجات يلعب دورا محوريا في تحسين المناورة داخل المدن الضيقة، حيث تعمل العجلات الخلفية في اتجاه معاكس للأمامية عند السرعات المنخفضة لتقليل دائرة الدوران، واضافت مرسيدس أن هذا النظام يوفر استقرارا كبيرا عند تغيير المسارات بسرعة عالية على الطرق السريعة.
وكشفت الشركة عن تزويد المقصورة بشاشات متطورة تشمل شاشة مركزية قياس 14 إنشا مائلة نحو السائق، مع توفر خيار لشاشة خاصة للراكب الأمامي، وأكدت أن الأزرار المادية الدوارة للتحكم في أنظمة القيادة تمنح السائق قدرة على التعديل السريع دون تشتيت الانتباه عن الطريق، مع دمج سقف بانورامي كهربائي يتحول للوضع المعتم لحماية الركاب من حرارة الشمس المباشرة.
التحديات المستقبلية والأسواق
واوضحت مرسيدس أن نظام AMGFORCE Sport+ يولد صوتا اصطناعيا لمحرك السيارة لتعزيز التجربة الحسية للسائق، وهو قرار يهدف إلى تعويض غياب صوت محركات الاحتراق التقليدية التي يفضلها عشاق علامة AMG، وبينت الشركة أن هذا النظام لا يقتصر على الصوت فقط بل يضيف اهتزازات في المقاعد ونسب ناقل حركة افتراضية لتعزيز الشعور بالقيادة الرياضية الحقيقية.
واشار المسؤولون إلى أن الشحن فائق السرعة بقدرة تصل إلى 710 كيلوواط يمثل ميزة تقنية كبيرة، رغم التأكيد على أن توفر هذه الشواحن في الواقع العملي يبقى رهنا بتطور البنية التحتية في كل سوق، واضافت الشركة أن المدى المقطوع يعتمد بشكل كبير على نمط القيادة وظروف الطقس، خاصة في المناطق الحارة التي تفرض ضغطا إضافيا على أنظمة التبريد والبطاريات.
وختمت الشركة بيانها بالتأكيد على أن الأسواق الخليجية ستكون محطة اختبار رئيسية لهذا الطراز، نظرا للشعبية الكبيرة التي تتمتع بها سيارات الدفع الرباعي من فئة AMG في المنطقة، وأكدت أن نجاح السيارة سيعتمد على مدى تقبل العملاء للانتقال من المحركات التقليدية ذات الصوت العالي إلى تجربة الأداء الكهربائي المتطور الذي تقدمه هذه المركبة الفريدة.
