كشفت شركة لكزس عن تحديثات مثيرة لسيارتها الرياضية المدمجة LBX Morizo RR، والتي تأتي بمواصفات ميكانيكية استثنائية تجعلها واحدة من اكثر السيارات رغبة لعشاق القيادة. واظهرت الشركة ان هذا الطراز الجديد يجمع بين روح السباقات التي يتبناها رئيس تويوتا السابق اكيو تويودا وبين لمسات الفخامة المعهودة من العلامة اليابانية الراقية، مما يعزز مكانتها كخيار فريد في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. واكدت لكزس ان السيارة الملقبة بـ GR Corolla بثياب فاخرة قد حصلت على تحسينات تقنية وجمالية ملموسة ترفع من مستوى تجربتها في الاسواق اليابانية.
مشروع شخصي بلمسة سباقات احترافية
وبينت الشركة ان اسم موريزو يعود في الاصل الى اللقب الذي يستخدمه اكيو تويودا خلال مشاركاته في سباقات السيارات، مما يعكس الارتباط العاطفي والمهني العميق بين رئيس مجلس الادارة وهذا المشروع الخاص. واضافت ان السيارة ليست مجرد نسخة معدلة عادية، بل هي ثمرة رؤية هندسية تهدف لتقديم اداء رياضي حقيقي في قالب سيارة كروس اوفر صغيرة وعملية. وشدد الخبراء على ان هذا الطراز يمثل تحديا لقوانين الهندسة التقليدية من خلال دمج القوة الخام مع معايير الراحة الفاخرة.
واوضحت لكزس ان الموديل الجديد يطرح بلون حصري يحمل اسم نيوترينو جراي، وهو اللون الذي كان يزين سابقا طرازات محدودة الانتاج، مما يضفي طابعا من التفرد على المظهر الخارجي. واضافت ان التشكيلة اللونية اصبحت اكثر تنوعا مع خيارات كلاسيكية مثل الابيض والازرق الحراري والاحمر الياقوتي والكروم الصوتي، وجميعها تتكامل مع سقف اسود يبرز الخطوط الانسيابية للسيارة. وبينت ان فئة بيسبوك بيلد الفاخرة تاتي لتضيف لمسات صفراء مميزة على الشبك الامامي وفكوك المكابح واحزمة الامان، مما يمنح المقصورة طابعا رياضيا جريئا.
تكنولوجيا متطورة واداء محرك لا يضاهى
وكشفت الشركة عن تحديثات داخلية شملت اضافة خيار تنجيد الاوتشر الترابي الفاخر، الى جانب توفير نظام صوتي متطور من مارك ليفينسون يضم 17 سماعة لتوفير تجربة استماع محيطية داخل المقصورة. واضافت ان قائمة التجهيزات القياسية اصبحت تشمل الان حزمة الطقس البارد وداش كام مدمج، مع تحسينات جوهرية في انظمة السلامة مثل نظام المساعدة الاستباقية ومساعد تغيير المسار. واكدت ان هذه الاضافات تاتي لتعزيز تنافسية السيارة كخيار متكامل يجمع بين المتعة والامان.
وبينت الشركة ان القلب النابض للسيارة لا يزال يحتفظ بقوته المعهودة، حيث تعتمد على محرك تيربو سعة 1.6 لتر مكون من 3 اسطوانات يولد 300 حصان وعزم دوران يصل الى 400 نيوتن متر. واوضحت ان هذه القوة تنتقل عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات او اوتوماتيكي من 8 سرعات مع نظام دفع رباعي دقيق مستوحى من عالم الراليات. واضافت ان هذا الاداء القوي يجعلها قادرة على تقديم استجابة لحظية تجعل من كل رحلة تجربة قيادة ممتعة وشيقة.
الاسعار وتوفر السيارة في الاسواق
واظهرت قائمة الاسعار ان فئة موريزو ار ار تبدا من حوالي 43100 دولار، بينما يصل سعر فئة بيسبوك بيلد الى 47900 دولار تقريبا، مع زيادات طفيفة تعكس التحديثات الجديدة. واضافت الشركة ان هذه السيارة لا تزال حصرية للسوق الياباني في الوقت الحالي، ولا توجد خطط فورية لطرحها في الاسواق العربية والخليجية. وبينت ان عشاق العلامة في المنطقة لا يزالون يترقبون اي اشارات حول امكانية وصول هذا الوحش الرياضي الى صالات العرض المحلية في المستقبل القريب.
