كشفت بيانات تتبع حركة الملاحة البحرية عن مغادرة ثلاث ناقلات ضخمة لمياه مضيق هرمز خلال الايام القليلة الماضية مع اتخاذ خطوة غير معتادة تمثلت في اطفاء اجهزة الارسال والاستقبال الخاصة بها. واظهرت تلك البيانات ان السفن التي شملت ناقلتين عملاقتين للنفط واخرى للغاز الطبيعي المسال قد اتجهت بشكل مباشر نحو اسواق اسيوية رئيسية في الهند والصين وسط تكتم شديد من الجهات المشغلة.
وبينت التقارير ان هذه الناقلات ليست الاولى التي تسلك هذا المسار الغامض خلال الشهر الجاري حيث لوحظ تزايد في حالات التعتيم الرقمي للسفن المغادرة للخليج رغم استمرار محدودية حركة تدفقات الطاقة بشكل عام في المنطقة. واكدت المصادر الملاحية ان السفن المعنية كانت قد حملت شحناتها من موانئ سعودية واماراتية وكويتية قبل ان تختفي عن شاشات الرادار الدولية في طريقها نحو وجهاتها النهائية.
واوضحت البيانات ان الناقلة العملاقة ايغل فيراكروز التي تحمل مليوني برميل من النفط الخام السعودي في طريقها حاليا الى ميناء تشوانتشو الصيني. واضافت المعلومات ان الناقلة نيسوس كيروس المحملة بنحو 1.8 مليون برميل من مزيج داس الاماراتي تتجه هي الاخرى نحو ميناء فيساكاباتنام الهندي. وشدد المراقبون على ان توقيت هذه الرحلات يتزامن مع ترقب وصول الشحنات الى مصافي التكرير الكبرى في اسيا خلال الاسابيع المقبلة.
تطورات الملاحة في الخليج
وبينت عمليات الرصد ان الناقلة الصينية هوا لين وان قد غادرت المضيق محملة بشحنات النافثا الكويتية في رحلة مجدولة نحو ميناء هويتشو. واشارت البيانات الى ان ناقلة الغاز الطبيعي المسال ام الاشطان قد ظهرت مجددا قبالة سواحل عمان بعد فترة من الاختفاء وهي محملة بشحنة من جزيرة داس ومتجهة نحو الموانئ الهندية. واكدت التقارير ان كافة الشركات المشغلة لهذه السفن التزمت الصمت ولم تقدم اي توضيحات بشان اسباب تعطيل انظمة التتبع اثناء العبور.
