كشفت شركة اودي عن جيل جديد ومبتكر من سيارتها الشهيرة A6 Allroad التي تعود الى الاسواق بهوية بصرية جريئة وتصميم عضلي مستوحى من طراز RS6 الرياضي الشهير. وتاتي السيارة الجديدة لتقدم نفسها كبديل عملي واكثر رشاقة لسيارات الدفع الرباعي التقليدية مثل Q5 وQ7 مع تعزيز طابعها الوعر بفضل الرفارف العريضة والكسوة البلاستيكية المحيطة بالهيكل.
واوضحت الشركة ان هذا الطراز يمثل نقلة نوعية في تاريخ السلسلة حيث تم تزويد السيارة لاول مرة بخيار هجين قابل للشحن PHEV يولد قوة تصل الى 362 حصانا مما يعزز من كفاءتها في استهلاك الوقود. واضافت اودي ان هذه النسخة تاتي لتلبية تطلعات العملاء الذين يبحثون عن التميز الهندسي والقدرة على التعامل مع مختلف التضاريس دون التخلي عن فخامة سيارات الستيشن واغن.
وبينت الشركة ان فتح باب الطلبات سيبدأ في الثامن عشر من يونيو الجاري على ان تبدا عمليات التسليم الرسمية في خريف العام المقبل. واكدت اودي ان الاسعار تبدا من 77250 يورو لنسخة الديزل بينما يبلغ سعر النسخة الهجينة حوالي 80250 يورو مما يضعها في منافسة مباشرة مع الطرازات الفاخرة في السوق الاوروبي والعالمي.
تصميم جريء وتقنيات متطورة تكسر القواعد
وكشفت التحسينات الخارجية عن وجود صدام امامي جديد بلمسات خلية النحل وفتحات هواء جانبية سوداء لامعة تمنح السيارة مظهرا هجوميا. واشارت الشركة الى توفر خيارات تخصيص متعددة تشمل تشطيبات فضية معتمة بلمسات كروم وقضبان سقف من الالمنيوم لتعزيز المظهر الانيق.
وتابعت اودي موضحة ان السيارة زودت بمصابيح ماتريكس ليد الرقمية التي تتميز بقدرتها على اسقاط تحذيرات الطريق امام السائق مباشرة. واكدت ان المصابيح الخلفية جاءت بتقنية اوليد 2.0 التي تعرض رموزا تحذيرية للمركبات الاخرى خلف السيارة لضمان اعلى مستويات الامان على الطرقات.
وبينت القياسات الجديدة ان السيارة اصبحت اعرض بـ 111 ملم عن نسخة A6 افانت القياسية مما يعكس الطابع العضلي الجديد للهيكل. واضافت ان نظام التعليق الهوائي النشط يتيح للسائق رفع السيارة بمقدار 34 ملم اضافية عن الوضع العادي لضمان تجاوز العوائق بكل سهولة ويسر في مختلف الظروف.
اداء هندسي متميز وتكنولوجيا دفع هجينة
وذكرت الشركة ان نظام التوجيه الرباعي المبتكر يساعد في تقليص دائرة الانعطاف بمقدار متر كامل مما يجعل المناورة داخل المدن الضيقة امرا في غاية السهولة. واوضحت ان النظام يقوم بتوجيه العجلات الخلفية بعكس الامامية عند السرعات المنخفضة لتعزيز الرشاقة والتحكم.
واظهرت الاختبارات ان خيار الديزل V6 يولد 295 حصانا مع نظام هجين خفيف يدعم الاداء العام للسيارة. واضافت ان النسخة الهجينة القابلة للشحن توفر مدى كهربائيا يصل الى 95 كم مما يجعلها خيارا مثاليا للتنقلات اليومية داخل المدن مع الحفاظ على بصمة كربونية منخفضة.
واكدت اودي ان المقصورة الداخلية تم تصميمها لتكون مركزا تقنيا متكاملا حيث تضم شاشة عدادات رقمية بقياس 11.9 انش وشاشة ترفيه مركزية بقياس 14.5 انش. وشددت على توفر خيارات فاخرة تشمل نظام تكييف باربع مناطق ومقاعد مزودة بخاصية التدليك والتهوية لضمان راحة الركاب في الرحلات الطويلة.
