كشفت شركة لامبورغيني عن نسختها الاكثر اثارة للجدل في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات وهي اوروس بيرفورمانتي اس اي التي تاتي بنظام دفع هجين قابل للشحن يرفع سقف التوقعات. واظهرت الارقام التقنية ان هذه السيارة تولد قوة اجمالية تصل الى 801 حصان مع عزم دوران يصل الى 1000 نيوتن متر لتصبح بذلك اقوى طراز يتم انتاجه من المصنع في تاريخ هذه الفئة. واكدت الشركة ان الانتقال الى التقنية الهجينة كان ضرورة فرضتها التوجهات الحديثة رغم التحديات التي واجهت المهندسين في الحفاظ على رشاقتها المعهودة.

وبينت الاختبارات الاولية مفارقة لافتة للنظر حيث لم تتمكن النسخة الجديدة من تحطيم رقم التسارع التقليدي من الثبات الى 100 كم في الساعة الذي ظل ثابتا عند 3.3 ثانية مقارنة بالجيل السابق. واوضحت البيانات ان السبب الرئيسي يعود الى الوزن الاضافي الناتج عن وجود البطاريات المدمجة في النظام الهجين. واضافت الشركة ان السيارة عوضت ذلك التفوق في السرعة القصوى التي ارتفعت لتصل الى 312 كم في الساعة متجاوزة بذلك ارقام النسخة التي كانت تعمل بمحرك احتراق داخلي صرف.

واشار الخبراء الى ان هذه النسخة تستخدم محرك ثماني الاسطوانات بسعة 4 لترات مع شاحن توربيني مزدوج مدعوما بمحرك كهربائي داخل ناقل الحركة. واضاف المهندسون انهم بذلوا جهودا مضنية لتقليل الوزن عبر استخدام مكثف لالياف الكربون ونظام عادم مصنوع من التيتانيوم. وشدد المصنعون على ان هذه التعديلات ساهمت في خفض الوزن الاجمالي بنحو 32 كيلوغراما الا ان السيارة لا تزال اثقل بشكل ملحوظ من الطرازات القديمة.

تقنيات تعليق متطورة وتصميم ديناميكي

وبينت الشركة ان التغييرات لم تقتصر على المحرك بل شملت نظام التعليق الذي تم استبداله بنظام اورا الهوائي ثنائي الغرف. واكدت ان هذا النظام يقلل من ميلان جسم السيارة بنسبة 55 بالمئة اثناء القيادة العنيفة على المنعطفات. واوضحت ان قاعدة العجلات اصبحت اعرض بـ 16 ملم لتعزيز الثبات والدقة في التوجيه وهو ما يمنح السائق تجربة قيادة متنوعة بين الراحة اليومية والاداء الرياضي الصرف.

وكشفت لامبورغيني عن تصميم خارجي اكثر شراسة يتضمن غطاء محرك جديد مزود بقنوات هواء متطورة وفتحات تبريد اكبر حجما. واضافت ان السيارة حصلت على اكبر ديفيوزر خلفي في تاريخ طرازات اوروس لتعزيز القوة الضاغطة بنسبة 23 بالمئة. وبينت ان هذه التحسينات في الديناميكية الهوائية ساهمت في خفض السحب الهوائي بنسبة 3 بالمئة مما يعزز كفاءة الاداء على السرعات العالية.

واكدت الشركة ان المقصورة الداخلية خضعت لاعادة تصميم شاملة تركز على فلسفة القيادة التي تشبه طياري الطائرات الحربية. واضافت ان الشاشة الوسطية بقياس 12.3 بوصة توفر رسومات جديدة وواجهة تحكم اكثر حداثة. واوضحت ان اضافة وضع القيادة رالي يفتح افاقا جديدة لعشاق التحدي رغم ان السيارة صممت في المقام الاول لتقديم افضل اداء على الطرق الممهدة الفاخرة.

مستقبل اوروس في الاسواق العالمية

وبينت التوقعات ان السيارة ستصل الى الاسواق الخليجية في وقت قريب حيث تحظى العلامة بشعبية واسعة في الامارات والسعودية. واضافت ان السعر المتوقع يعكس الفخامة والتقنية الهجينة المتقدمة التي توفر قدرا من الهدوء عند القيادة الكهربائية داخل المدن. واكدت ان عشاق السرعة سيجدون في هذه السيارة التوليفة المثالية بين الاداء الخارق والاستخدام اليومي المريح.

وكشفت التقارير ان هذه السيارة قد تكون من بين اخر الاصدارات التي تطلقها لامبورغيني تحت مظلة مجموعة فولكس واجن في ظل تزايد التكهنات حول مستقبل ملكية العلامة الايطالية. واضاف المحللون ان الطلب العالمي المرتفع يجعل من هذه السيارة قطعة استثمارية نادرة. وشدد الخبراء على ان اوروس بيرفورمانتي اس اي تظل وفية لروح لامبورغيني رغم كل التغيرات التقنية.

واوضحت الشركة في ختام عرضها ان التجربة الكلية للسيارة تتجاوز مجرد ارقام التسارع. واضافت ان الاحساس بالقيادة والصوت المميز للمحرك يظلان العنصرين الاهم في هوية السيارة. واكدت ان عشاق العلامة سيستمرون في العثور على ما يبحثون عنه من شغف واثارة في كل تفصيل من تفاصيل هذه الايقونة الجديدة.