كشفت شركة باغاني الايطالية النقاب عن سيارتها الجديدة هوايرا 70 ديريتشو التي تأتي كإصدار خاص ومحدود للغاية احتفاء بمسيرة مؤسس العلامة هوراسيو باغاني. وتعد هذه السيارة الرودستر المكشوفة ثاني اصدار ضمن ثلاثية احتفالية صممت خصيصا لتخليد ذكرى ميلاد هوراسيو السبعين حيث تجمع بين الاداء الرياضي العنيف والحرفية اليدوية التي تشتهر بها ورش العمل في ايطاليا.
واوضحت الشركة ان هذا الطراز الجديد يمثل جوهرة تاج قسم غراندي كومبليكازيوني المتخصص في تنفيذ المشاريع الفريدة والنادرة. واكدت ان كل تفصيلة في هذه المركبة خضعت لدراسة دقيقة لتكون اقرب الى عمل فني متحرك منه الى مجرد وسيلة نقل تقليدية حيث استغرق انتاجها مئات الساعات من العمل اليدوي المكثف.
وبينت باغاني ان السيارة تأتي بهيكل خارجي مذهل يجمع بين اللون البرتقالي اللؤلؤي ولمسات من الازرق التي تبرز تفاصيل الياف الكربون المصنوعة بنمط عظم السمكة. واضافت ان هذه التوليفة اللونية تمنح السيارة مظهرا يوحي بالخفة والسرعة حتى وهي في حالة السكون التام.
تصميم خارجي يمزج الفن بالهندسة
وشدد خبراء التصميم في الشركة على ان كل عنصر في الهيكل الخارجي له وظيفة ايروديناميكية واضحة. واشاروا الى ان الجنوط الحصرية بقياس 20 و21 انش تساهم في تعزيز الثبات على الطريق مع الجناح الخلفي الذي يولد قوة ضغط سفلية هائلة عند الانعطاف بسرعات عالية.
وكشفت الشركة ان المقصورة الداخلية تمثل ذروة الفخامة بفضل الاعتماد على الجلود الفاخرة باللونين الابيض السيراميكي والازرق. واوضحت ان استخدام الخياطة المتباينة يضفي طابعا كلاسيكيا يشبه دقة صناعة الساعات السويسرية الراقية مما يعكس اهتمام باغاني بالتفاصيل الصغيرة التي تميز سياراتها عن اي منافس اخر.
واضافت ان وجود شارات خاصة تحمل اسم الاصدار على الابواب وعجلة القيادة يؤكد على حصرية هذه النسخة. واكدت ان هذه السيارة ليست موجهة للجميع بل هي مخصصة لجامعي السيارات الذين يقدرون الفلسفة التي يتبعها هوراسيو باغاني في دمج العلم بالجمال.
محرك V12 وناقل يدوي لتجربة قيادة اصيلة
وبينت المواصفات الفنية ان السيارة تعتمد على محرك مرسيدس-اي ام جي المكون من 12 اسطوانة بسعة 6 لترات مع شاحن توربيني مزدوج. واكدت ان هذا المحرك يولد قوة تصل الى 852 حصانا مع عزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر مما يجعلها واحدة من اقوى السيارات في فئتها حاليا.
واضافت ان القرار الاكثر جرأة في هذا الطراز هو تزويده بناقل حركة يدوي بسبع سرعات في وقت تتجه فيه معظم الشركات نحو الانظمة الاوتوماتيكية او الكهربائية. وشددت على ان هذا التوجه يهدف الى منح السائق تحكما كاملا وتجربة قيادة ميكانيكية نقية تذكرنا بالعصور الذهبية للسيارات الرياضية.
واوضحت الشركة ان هذا المحرك يعتبر من اخر ابداعات محركات الاحتراق الداخلي الحقيقية في عالم السيارات الخارقة. وذكرت ان السرعة القصوى للسيارة تم تحديدها الكترونيا عند 350 كيلومترا في الساعة لضمان توازن مثالي بين الاداء العالي ومعايير السلامة.
رؤية هوراسيو باغاني في عالم الهايبركار
واكد هوراسيو باغاني ان فلسفته في العمل تستلهم مبادئ ليوناردو دا فينشي في التناغم بين الشكل والوظيفة. وبين ان الهدف من عرض هذه السيارة في مهرجان غودوود هو مشاركة هذا الشغف مع محبي السيارات الذين يدركون قيمة العمل اليدوي المتقن.
واضافت المصادر ان هذه السيارة تعتبر استثمارا طويل الامد نظرا لندرتها الشديدة ومكانتها التاريخية. واوضحت ان الطلب على هذه النسخ مرتفع جدا خاصة في اسواق الخليج العربي التي تعتبر من اهم الوجهات لهذه العلامة الايطالية الفاخرة.
واكدت ان هوايرا 70 ديريتشو ستكون بلا شك واحدة من اكثر السيارات رغبة في المزادات العالمية مستقبلا. واختتمت الشركة بانها تواصل العمل على السيارة الثالثة والاخيرة من الثلاثية والتي يتوقع ان تكون الاكثر اثارة وتطرفا في التصميم والاداء.
