خطفت شركة Eccentrica الانظار خلال فعاليات مونتيري للسيارات بالكشف عن ابتكارها الاحدث والمتمثل في سيارة V12 رودستر الجديدة كليا. وتعد هذه المركبة بمثابة اعادة تصور عصرية لسيارة لامبورغيني ديابلو رودستر الشهيرة التي تركت بصمة لا تمحى في تاريخ السيارات الخارقة خلال فترة التسعينات. وتهدف الشركة من خلال هذا المشروع الى تقديم تجربة قيادة تناظرية تعيد احياء روح الماضي بلمسات هندسية متطورة.
واوضحت الشركة ان هذا الطراز يمثل الفصل المنطقي التالي بعد نجاح نسخة السقف الصلب التي اطلقتها سابقا. وكشفت ان التصميم الجديد يوازن بدقة بين الحفاظ على هوية ديابلو الاصلية وبين ادخال تحسينات تقنية ومواد بناء خفيفة الوزن ترفع من مستوى الاداء العام للسيارة على الطرقات.
وبينت الشركة ان هذا الطراز الجديد سيتم انتاجه بعدد محدود جدا لا يتجاوز 19 وحدة فقط على مستوى العالم. واكدت ان هذا القرار ياتي لضمان الحصرية المطلقة للعملاء الذين يبحثون عن قطعة فنية نادرة تجمع بين سحر التصميم الكلاسيكي وقوة الهندسة الايطالية المعاصرة.
محرك V12 وتجربة القيادة الاصيلة
وقالت الشركة ان قلب السيارة ينبض بمحرك V12 بسعة 5.7 لتر يعمل بالسحب الطبيعي وقد خضع لعمليات ضبط دقيقة لتعزيز كفاءته. واضافت ان المهندسين قاموا بتحديث وحدة التحكم الالكترونية واعادت تصميم مسارات تدفق الهواء لضمان استجابة اكثر حدة لدواسة الوقود وتوفير قوة تصل الى 550 حصانا.
وذكرت ان السيارة قادرة على الانطلاق من الثبات حتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.8 ثانية مع وصول السرعة القصوى الى 335 كيلومترا في الساعة. واشارت الى ان الارقام قد لا تضاهي السيارات الهجينة الحديثة ولكن الغاية الحقيقية هي تقديم متعة القيادة التناظرية التي يفتقدها عشاق السيارات في العصر الحالي.
واكدت الشركة ان وجود ناقل الحركة اليدوي المبوب بست سرعات يمثل العمود الفقري لتجربة القيادة في هذه السيارة. واضافت ان هذا الاختيار يعكس فلسفة واضحة تضع السائق في مركز الحدث بعيدا عن تدخلات الانظمة الالكترونية المعقدة التي تسيطر على معظم السوبركار اليوم.
هندسة متطورة وتفاصيل فخمة
وكشفت الشركة ان الهيكل الخارجي تم تصنيعه باستخدام مزيج من الفولاذ والياف الكربون لضمان توزيع وزن مثالي بنسبة 41 بالمئة للامام و59 بالمئة للخلف. واوضحت ان هذا التوازن يمنح السائق ثباتا استثنائيا عند المنعطفات الحادة ويحسن من استجابة التوجيه بشكل ملحوظ.
وبينت ان نظام التعليق مزدوج الشوكات تم دعمه بممتصات صدمات شبه نشطة لضمان راحة القيادة مع الحفاظ على طابع رياضي بحت. واضافت ان المكابح من نوع بريمبو تم توزيعها على الزوايا الاربع لضمان قوة توقف هائلة تتناسب مع سرعات السيارة العالية.
وتابعت ان المقصورة الداخلية تعكس مزيجا فريدا من التكنولوجيا الرقمية الحديثة واللمسات الكلاسيكية الفاخرة. واكدت ان استخدام جلد كونيلي الشهير والياف الكربون المكشوفة يمنح العميل تجربة تخصيص شخصية تليق بسيارة نادرة بهذا المستوى من الفخامة.
