كشفت شركة لامبورغيني الايطالية عن تحفتها الهندسية الجديدة ريفويلتو اس في التي تمثل ذروة التطور في تاريخ العلامة العريقة. وتعد هذه السيارة الهايبركار الاقوى والاسرع في تاريخ مصنع سانت اجاتا بولونيز حيث تم دمج محرك الاحتراق الداخلي التقليدي مع تكنولوجيا كهربائية متطورة لتقديم اداء لا يضاهى على الطرقات وحلبات السباق.
واظهرت البيانات التقنية ان السيارة الجديدة تعتمد على محرك مكون من اثنتي عشرة اسطوانة بسعة ستة فاصلة خمسة لتر يعمل بالسحب الطبيعي. واضافت الشركة ان المحرك يدعمه ثلاثة محركات كهربائية متطورة توفر عزما هائلا يضمن استجابة لحظية في كافة ظروف القيادة مما يجعلها تتصدر فئة السيارات الخارقة عالميا.
وبينت الشركة ان القوة الاجمالية للسيارة تصل الى الف وخمسين حصانا مع عزم دوران يتجاوز الف واربعمائة نيوتن متر. واكدت ان هذه الارقام تسمح للسيارة بالانطلاق من السكون الى سرعة مئة كيلومتر في الساعة خلال زمن قياسي لا يتعدى اثنين فاصلة اربعة ثانية مع قدرة على تجاوز حاجز الثلاثمائة وخمسة واربعين كيلومترا في الساعة.
ارث عريق وتكنولوجيا مستقبلية
واوضحت لامبورغيني ان اسم اس في يحمل تاريخا طويلا يمتد منذ عام الف وتسعمائة وواحد وسبعين مع طراز ميورا. وشددت على ان ريفويلتو اس في ليست مجرد نسخة محسنة بل هي جيل جديد يعيد تعريف مفهوم السيارات الرياضية الهجينة من خلال دمج محركات التدفق المحوري المبتكرة التي تتميز بوزنها الخفيف وكفاءتها العالية.
واشار المهندسون الى ان حزمة البطاريات الجديدة تضمن ثبات الاداء تحت الضغط العالي. واضافوا ان نظام التعليق المعدل يدويا والمستمد من تجارب سباقات جي تي ثري يمنح السائق تحكما دقيقا في مختلف المنعطفات مع زيادة ملحوظة في الرشاقة والقبضة الجانبية مقارنة بالطراز القياسي.
وكشفت الشركة عن نظام مكابح كربون سيراميك متطور يساهم في تحسين تبديد الحرارة بشكل كبير. واكدت ان نظام التحكم المتكامل في المكابح يراقب حركة السيارة باستمرار عبر مستشعرات قصور ذاتي متطورة لضمان اعلى درجات الامان اثناء القيادة الرياضية العنيفة.
تصميم ديناميكي وقيمة استثمارية
وبينت الاختبارات ان الديناميكية الهوائية للسيارة شهدت قفزة نوعية حيث توفر قوة ضاغطة تزيد بنسبة ثمانين بالمائة عن الطراز السابق. واوضحت ان هذه التحسينات تجعل من ريفويلتو اس في آلة حلبات بامتياز قادرة على التفوق على اقوى المنافسين في فئتها.
واضافت الشركة ان المقصورة الداخلية صممت لخدمة السائق بشكل كامل مع إضافة وضع قيادة حصري يسمى بيلوتا مود. واكدت ان هذا الوضع يسمح للسائق بالتحكم في نظام الجر عبر خمس مراحل مختلفة مستوحاة مباشرة من خبرة العلامة الايطالية الواسعة في عالم سباقات السيارات.
وكشفت لامبورغيني ان انتاج هذه السيارة سيقتصر على الف وتسعمائة وثلاث وستين وحدة فقط تخليدا لعام تأسيس الشركة. واوضحت ان هذا العدد المحدود يجعل من السيارة قطعة نادرة يطمح لاقتنائها كبار جامعي السيارات في العالم لا سيما في منطقة الخليج التي تعد من اهم الاسواق للعلامة.
