كشفت شركة فيراري الايطالية عن احدث ابتكاراتها في عالم السيارات النادرة وهي النسخة الفريدة CZ26 التي تم تصميمها خصيصا لعميل امريكي محظوظ. وتعتمد هذه السيارة في جوهرها على طراز SF90 Stradale الشهير لكنها خضعت لعمليات تعديل جذرية جعلتها تبدو كتحفة عصرية مختلفة تماما عن كل ما انتجته مصانع مارانيلو في السنوات الاخيرة. واوضحت الشركة ان هذا المشروع ياتي ضمن برنامج المشاريع الخاصة الذي يتيح للنخبة من العملاء تصميم سياراتهم الخاصة بالكامل.
واكدت فيراري ان عملية تطوير CZ26 استغرقت وقتا طويلا لضمان الوصول الى اعلى مستويات الحرفية والتميز. واضافت ان السيارة تعكس التوجه الجديد للعلامة نحو تبني خطوط تصميمية اكثر انسيابية ونقاء بعيدا عن التعقيدات التي ميزت الطرازات السابقة. وبينت الشركة ان هذا العمل يضع السيارة في مصاف الاعمال الفنية التي لا تتكرر في تاريخ العلامة العريقة.
فلسفة التصميم الفريدة في فيراري CZ26
وبينت تقارير فنية ان التصميم الخارجي للسيارة شهد تغييرا جذريا حيث تم التخلص من المصابيح الامامية التقليدية واستبدالها بوحدات اضاءة نحيفة للغاية مدمجة في شبك امامي عريض. واشار المصممون الى ان الانف اصبح اكثر طولا واستقامة مما يمنح السيارة حضورا قويا على الطريق. واكد خبراء السيارات ان هذا التحول يبتعد عن التصاميم المعتادة لفيراري ويقترب من لغة التصميم الصناعي الايطالي الكلاسيكي في السبعينيات.
واضافت الشركة ان الجزء الخلفي تلقى اهتماما مماثلا حيث اختفت المصابيح المربعة السميكة لتحل محلها خطوط افقية انسيابية تبرز عرض السيارة. واوضحت ان معالجة الصدام الخلفي اصبحت اكثر بساطة مما يسمح للهواء بالمرور بسلاسة اكبر عبر الديفيوز المدمج. وشدد المصممون على ان النتيجة النهائية هي سيارة تبدو اعرض واكثر هيبة من اي وقت مضى.
وكشفت فيراري ان الالهام وراء هذا التصميم جاء من مزيج بين الفن الايطالي العريق وروح العصر الحديث. واضافت ان الانسيابية ليست مجرد مظهر بل هي نتيجة عمل هندسي دقيق شمل اعادة تصميم قنوات التبريد ومولدات الدوامات الهوائية. وبينت ان كل جزء في الهيكل الخارجي يخدم الاداء الديناميكي لضمان ثبات السيارة عند السرعات العالية.
الاداء الميكانيكي المذهل للنسخة النادرة
واكدت فيراري ان المحرك ظل وفيا للاصالة حيث تحتفظ السيارة بمنظومة القوة الهجينة المكونة من محرك V8 بسعة 4 لترات مع ثلاثة محركات كهربائية. واوضحت ان هذه التوليفة تنتج قوة اجمالية تصل الى 986 حصانا مما يمنح السيارة قدرات تسارع مذهلة تصل الى 100 كم في الساعة خلال 2.5 ثانية فقط. واشارت الشركة الى ان السيارة لا تزال واحدة من اسرع المركبات التي تحمل شعار الحصان الجامح على الطرقات.
واضافت ان المقصورة الداخلية تلقت تحديثات طفيفة تركزت على استخدام مواد فاخرة مثل الكربون اللامع والاقمشة التقنية الحديثة. وبينت ان التركيز داخل السيارة ظل منصبا على تجربة السائق وربطه بالاداء الميكانيكي الخالص. وشددت فيراري على ان الراحة والرفاهية لم تكونا على حساب الطابع الرياضي للسيارة.
وكشفت التقديرات ان تكلفة بناء مثل هذه السيارة الفريدة تتراوح بين ملايين الدولارات نظرا لعمليات التخصيص المكثفة التي استمرت لنحو عامين. واضافت ان هذا السعر المرتفع يعكس الحصرية المطلقة للسيارة كونها الوحيدة في العالم بهذا التصميم. واكدت ان هذه الاعمال ترفع من قيمة العلامة التجارية وتلبي طموحات جامعي السيارات في مختلف انحاء العالم.
