تستعد شركة كوجل ويركس الامريكية لاحداث ضجة كبيرة في عالم تعديل السيارات عبر الكشف عن مشروعها الاخير الذي يعيد احياء ايقونة مرسيدس W111 كوبيه بتصميمها الكلاسيكي الشهير ولكن مع دمج هندسي متطور يعتمد على منصة مرسيدس AMG C63 S العصرية. واوضحت الشركة ان الهدف من هذا المشروع هو الحفاظ على اللمسات الفنية التي ابدعها المصمم الاسطوري بول براك مع تزويد السيارة بمحرك توين تيربو يمنحها اداء السيارات الرياضية الحديثة.

واكدت الشركة ان هذا التوجه ياتي في اطار سعيها لتقديم سيارات ريستومود تجمع بين الاناقة التاريخية والاعتمادية التقنية المتقدمة حيث تم استبدال المكونات الميكانيكية القديمة بالكامل بمنظومة دفع متكاملة مستمدة من الجيل السابق لسيارة C63 S مما يجعلها تحفة تجمع بين الماضي والحاضر في قالب واحد.

وبينت كوجل ويركس ان السيارة الجديدة التي تحمل اسم ون اليفن ستكون متاحة بسعر يبدا من 480 الف دولار وهو سعر يعكس حجم التعديلات الهندسية العميقة التي خضعت لها السيارة لضمان توفير تجربة قيادة استثنائية تجمع بين الفخامة والقوة المفرطة.

التفاصيل الميكانيكية والاداء

وكشفت المواصفات الفنية ان السيارة تعتمد على محرك V8 بسعة 4.0 لتر يولد قوة تصل الى 510 حصان مع عزم دوران قوي يبلغ 700 نيوتن متر مما يضعها في منافسة مباشرة مع السيارات السوبر رياضية المعاصرة. واضافت الشركة ان استخدام هذا المحرك الذي يتم تجميعه يدويا في مصنع افالترباخ يعزز من قيمة السيارة ويضمن للعملاء اداء يضاهي السيارات التي تخرج من خطوط انتاج مرسيدس AMG مباشرة.

واوضحت التقارير التقنية ان نظام نقل الحركة AMG سبيد شيفت بسبع سرعات ونظام التعليق المتطور قد تم دمجهما بدقة داخل هيكل W111 لضمان توازن مثالي بين الراحة والاداء الرياضي القوي. واكدت ان هذه التوليفة تمنح السائق شعورا فريدا خلف المقود حيث يجتمع اصالة التصميم الاوروبي مع جبروت المحركات الالمانية الحديثة.

واضافت الشركة ان التعديلات لم تقتصر على المحرك بل شملت تحديث نظام المكابح ومساعدات السائق الالكترونية لتتوافق مع القوة الحصانية الكبيرة التي اصبحت تمتلكها السيارة مقارنة بنسختها الاصلية التي ظهرت في الستينات.

التصميم الخارجي واللمسات العصرية

وظهرت السيارة بتصميم خارجي يحافظ على الخطوط الاصلية التي رسمها بول براك مع اضافة لمسات عصرية مثل العجلات بقياس 20 انش وفتحات التهوية المحسنة وتوسعة الرفارف التي تمنحها مظهرا اكثر هيبة ورياضية. وبينت الشركة ان استخدام وحدات اضاءة LED مخفية داخل التصميم الكلاسيكي يضيف لمسة جمالية تبرز التناغم بين العصور المختلفة.

واكدت ان المقصورة الداخلية ستكون قابلة للتخصيص بشكل كامل وفق رغبة العميل مع خيارات واسعة من الجلود الفاخرة والكانتارا والالياف الكربونية لضمان تفرد كل نسخة يتم انتاجها. واضافت ان الشركة تعتمد على التكنولوجيا الرقمية الحديثة في لوحة القيادة لضمان توفير كافة المعلومات التي يحتاجها السائق دون المساس بالطابع الكلاسيكي للمقصورة.

واوضحت الشركة ان عمليات التسليم ستبدا في سبتمبر من عام 2026 مع انتاج محدود جدا لضمان الحصرية العالية التي يبحث عنها هواة جمع السيارات النادرة في المنطقة العربية والعالم.