فاجات شركة هيونداي عشاق السيارات بالكشف عن الجيل الخامس من سيارتها توسان التي جاءت بتصميم جريء ومختلف تماما عن كل ما سبقها في تاريخ هذا الطراز الشهير. وتخلت الشركة الكورية عن الخطوط الانسيابية المعتادة لتبني هوية بصرية جديدة تستلهم تفاصيلها من سيارة الكونسبت كراتر مما يمنح المركبة مظهرا صندوقيا لافتا يبتعد عن الحلول التقليدية في فئة الكروس اوفر. واعلنت الشركة ان الموعد المرتقب للظهور الرسمي لهذه السيارة سيكون خلال شهر اكتوبر المقبل لتضع حدا للتكهنات حول ملامح الجيل الجديد.

واكدت هيونداي ان هذا التغيير الجذري ياتي في سياق استراتيجية اوسع تهدف الى احداث قطيعة بصرية مع الماضي كما حدث سابقا مع طراز النترا. وبينت الشركة ان المخاطرة باعادة تصميم سيارة ناجحة تجاريا تعد خطوة واثقة نحو المستقبل لجذب فئات جديدة من المشترين الذين يبحثون عن التميز والجرأة في التصميم الخارجي.

واوضح الخبراء ان توسان الجديدة لم تكتفِ بتغيير ملامحها بل شهدت نموا في ابعادها الهيكلية لتصبح اكثر طولا وعرضا من الجيل السابق. واضافت الشركة ان طول السيارة وصل الان الى 4700 ملم مع زيادة في العرض وقاعدة العجلات مما انعكس بشكل مباشر على رحابة المقصورة الداخلية وتوفير مساحة اكبر للركاب في الصف الثاني.

ابعاد توسان الجديدة ومساحاتها الداخلية

وبينت الارقام ان الطول الاجمالي للسيارة ارتفع بمقدار 60 ملم بينما زاد العرض بمقدار 40 ملم لتوفير حضور اقوى على الطريق. وشددت الشركة على ان قاعدة العجلات التي زادت بمقدار 30 ملم ستساهم في تعزيز ثبات السيارة وتحسين تجربة القيادة للعائلات التي تتطلع الى مساحات اوسع للاستخدامات اليومية والرحلات الطويلة.

وكشفت القياسات الداخلية عن زيادة ملحوظة في المساحة المخصصة لرؤوس الركاب في المقاعد الخلفية تصل الى 29 ملم مما يوفر راحة اكبر للركاب خلال المسافات الطويلة. واظهر التصميم الخارجي اعتماد واجهة امامية تتميز بشريط اضاءة ليد يمتد بعرض السيارة مع وحدات اضاءة عمودية تضفي طابعا صارما وحادا على مقدمة المركبة.

واضافت الشركة ان الجوانب المربعة والخطوط الحادة التي تمتد عبر الابواب تمنح السيارة ثباتا بصريا فريدا يميزها عن المنافسين في فئتها. واوضحت ان الخلفية تتبع نفس الفلسفة التصميمية عبر مصابيح ليد نحيفة وشريط اضاءة عرضي يعزز من هوية السيارة العصرية.

فئة اكس ار تي والتقنيات الداخلية

وكشفت هيونداي عن نسخة اكس ار تي المخصصة للمغامرات والتي تتميز بواجهة امامية اكثر خشونة وقوة. واشارت التوقعات الى ان هذه الفئة ستكون محط انظار الاسواق الخليجية التي تفضل سيارات الكروس اوفر ذات الطابع القوي والقدرة العالية على التعامل مع مختلف ظروف الطريق.

وبينت الشركة ان المقصورة الداخلية خضعت لاعادة تصميم شاملة حيث تم دمج نظام المعلومات والترفيه الجديد بليوس عبر شاشة لوحية مستقلة في وسط لوحة القيادة. واكدت ان هذا التوجه يهدف الى تسهيل عمليات التحديث البرمجي وتوفير واجهة مستخدم اكثر سهولة وتكاملا مع التقنيات الحديثة.

واضافت ان مقصورة القيادة تضم شاشة عدادات نحيفة ومقودا مربع الاطراف مع توظيف مواد لمسية ناعمة واضاءة محيطية تعزز من فخامة التجربة الداخلية. وشددت على ان النفق المركزي للسيارة صمم بعناية ليحتوي على مساحات تخزين ذكية وقواعد شحن لاسلكي للهواتف لضمان الراحة التامة للركاب.