تستعد شركة بي ام دبليو لاحداث ثورة في عالم المركبات صديقة البيئة من خلال سيارتها الجديدة iX5 هيدروجين التي ظهرت مؤخرا في اختبارات ميدانية علنية دون اي تمويه، حيث كشفت الشركة عن قدرات تقنية فائقة تجعل من هذه السيارة منافسا قويا في سوق السيارات الكهربائية، وتتمثل ابرز مواصفاتها في قدرتها على قطع مسافة تصل الى 750 كيلومترا بشحنة واحدة، مع ميزة استثنائية تتمثل في تعبئة خزان الوقود في اقل من خمس دقائق فقط، واظهرت الاختبارات ان السيارة تتمتع بتسارع قوي من حالة السكون الى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال اقل من خمس ثوان.
واوضحت بي ام دبليو ان هذه السيارة تعتمد على تقنية خلايا الوقود التي تمثل جوهر الابتكار في هذا الطراز، وبينت ان العجلات تدار بواسطة محركات كهربائية تماما كاي سيارة كهربائية تقليدية، واكدت الشركة ان الفارق الجوهري يكمن في مصدر توليد الكهرباء حيث تعتمد خلية الوقود على تفاعل الهيدروجين المخزن مع الاكسجين الموجود في الهواء لانتاج الطاقة الكهربائية اللازمة للمحرك، واضافت ان الماء هو الناتج الوحيد لهذا التفاعل الكيميائي مما يجعلها مركبة خالية تماما من اي انبعاثات ضارة.
وتابعت الشركة ان السيارة مجهزة ببطارية عالية الجهد تعمل كوسيط لتخزين الطاقة الفائضة وتوفير دفعة اضافية عند الحاجة للتسارع، وشدد المهندسون على ان الهدف من هذه المنظومة هو توفير تجربة قيادة ممتعة تتسم بالاداء الرياضي الذي تشتهر به علامة بي ام دبليو، واشارت النتائج الاولية الى ان السيارة قادرة على منافسة السيارات التقليدية في راحة الاستخدام اليومي بفضل سرعة التعبئة التي تغني السائق عن الانتظار الطويل في محطات الشحن الكهربائي.
مستقبل الهيدروجين في الاسواق الخليجية
وبينت الدراسات ان منطقة الخليج تمتلك ميزة تنافسية كبرى في هذا المجال نظرا للتوجه الاستراتيجي لكل من السعودية والامارات نحو انتاج الهيدروجين الاخضر، واكد خبراء ان وفرة الطاقة الشمسية والمساحات الشاسعة تجعل من المنطقة مركزا عالميا لانتاج الوقود النظيف، واضاف التقرير ان هذه التقنية قد تكون الحل الامثل لمشكلات المسافات الطويلة بين المدن الخليجية، حيث توفر السيارة مدى قيادة طويلا يزيل مخاوف نفاذ الطاقة التي يواجهها مالكو السيارات الكهربائية التقليدية.
واوضحت التحليلات ان التحدي الحقيقي لا يكمن في انتاج المركبات بل في بناء البنية التحتية اللازمة لمحطات التعبئة العامة، وكشفت التجارب السابقة لسيارات الهيدروجين ان نجاح هذه التكنولوجيا مرهون بمدى انتشار محطات التزويد بالوقود، واكد المختصون ان تكلفة انشاء هذه المحطات تعد مرتفعة مقارنة بمحطات الشحن الكهربائي التقليدية، مما يتطلب استثمارات ضخمة وتخطيطا لوجستيا دقيقا لضمان توفر الخدمة للمستهلكين.
واختتمت بي ام دبليو حديثها بان الطراز لا يزال في مراحل تطويرية متقدمة دون الكشف عن اسعار نهائية او مواعيد محددة للطرح في الاسواق الاقليمية، واضافت ان استراتيجية التصميم اعتمدت على جعل السيارة تبدو مالوفة للمستخدمين، حيث تتشابه iX5 هيدروجين في مظهرها الخارجي مع طرازات X5 الاخرى، وبينت الشركة ان هذا التوجه ياتي تلبية لرغبة العملاء الذين يفضلون السيارات ذات الاداء المتطور مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي المعتاد.
