كشفت شركة جاكوار لاند روفر رسميا عن النسخة الكهربائية من سيارة رينج روفر سبورت لتنضم بذلك إلى قائمة طرازاتها الصديقة للبيئة بعد فترة وجيزة من الكشف عن النسخة كاملة الحجم. وتأتي هذه الخطوة لتعزز حضور العلامة البريطانية في سوق السيارات الفاخرة المعتمدة على الطاقة الكهربائية الكاملة مع الحفاظ على الهوية البصرية التي اعتاد عليها عشاق هذه الفئة من المركبات.

واظهرت الصور الاولى للسيارة ان الشركة اتخذت قرارا استراتيجيا بتجنب التصاميم المستقبلية المبالغ فيها حيث تبدو السيارة مطابقة بشكل شبه تام للنسخ التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. واوضحت الشركة ان هذا التوجه يهدف الى كسب ثقة الشريحة التي ترغب في اقتناء سيارة كهربائية قوية دون الحاجة للفت الانظار بتغييرات جذرية في المظهر الخارجي.

وبينت الشركة ان الفوارق البصرية تكاد تكون معدومة باستثناء غياب مخارج العادم وتعديل الشبكة الامامية لتصبح اكثر انسيابية بالاضافة الى تصميم خاص للجنوط يتناسب مع طبيعة السيارة الكهربائية. واضافت ان هذا التوجه يرسخ مبدا ان تظل رينج روفر سبورت محتفظة بشخصيتها القوية والفاخرة مهما كان نوع المحرك الذي يدفعها.

الاداء والقوة الكهربائية

واكدت البيانات التقنية ان السيارة تعتمد على منصة ام ال ايه فليكس المحدثة مع نظام كهربائي بجهد 800 فولت وبطارية بسعة 118.5 كيلوواط ساعة. واشارت الشركة الى ان السيارة مزودة بمحركين كهربائيين يمنحانها قوة تصل الى 542 حصانا مع عزم دوران قوي يبلغ 850 نيوتن متر مما يوفر اداء استثنائيا على الطريق.

ووضحت الشركة ان التسارع من الثبات الى سرعة 100 كيلومتر في الساعة يتم خلال 4.5 ثانية فقط بفضل نظام الانطلاق الديناميكي وهو رقم يضاهي اداء نسخ في 8 المزودة بشاحن فائق. واضافت ان المدى التشغيلي للسيارة يصل الى 600 كيلومتر وفق التقديرات الاولية مع التاكيد على ان الاداء الفعلي قد يختلف بحسب ظروف القيادة واستخدام انظمة التكييف.

وذكرت التقارير ان عملية الشحن تدعم قدرة تصل الى 350 كيلوواط مما يسمح بشحن البطارية من 10 الى 80 بالمئة خلال 22 دقيقة فقط. واكدت ان هذا الاداء يتطلب توافر محطات شحن فائقة السرعة لضمان الحصول على افضل النتائج في اقصر وقت ممكن.

القدرات الوعرة وتجربة القيادة

وشددت لاند روفر على ان التحول الى الكهرباء لم يؤثر على قدرات السيارة في الطرق الوعرة حيث تحتفظ بقدرة خوض مياه تصل الى 900 ملم وقدرة على التعامل مع انحدارات تصل الى 45 درجة. واضافت ان السيارة مجهزة بنظام تعليق هوائي ديناميكي ونظام توجيه للعجلات الاربع لضمان تحكم دقيق في مختلف التضاريس.

وبينت الشركة ان صلابة الهيكل زادت بنسبة 61 بالمئة مقارنة بالنسخ الهجينة مع خفض مركز الثقل بمقدار 73 ملم بفضل وضع البطاريات في ارضية السيارة. واكدت ان هذه التعديلات الهندسية تساهم بشكل مباشر في تعزيز استجابة السيارة في المنعطفات وتوفير ثبات اعلى للسائق.

واوضحت الشركة انه تم اختبار السيارة في بيئات قاسية مثل محاجر الرخام في ايطاليا لضمان كفاءة الانظمة الذكية للجر. واضافت ان النظام الديناميكي المتكيف يقوم بمراقبة 100 مؤشر في السيارة بمعدل 500 مرة في الثانية لضمان توزيع القوة بشكل مثالي على العجلات الاربع.

التوفر والاسواق المستهدفة

وكشفت الشركة ان عمليات التسليم ستبدأ في اسواق مختارة خلال الربع الاول من عام 2027 مع استثناء السوق الامريكية في المرحلة الاولى. واضافت ان الفئات المتاحة تشمل دايناميك اتش اس اي وفئة اوتوبيوغرافي التي توفر خيارات تخصيص واسعة للعملاء الراغبين في لمسات حصرية.

واكدت لاند روفر ان رينج روفر سبورت تظل التعبير الاكثر ديناميكية عن العلامة التجارية حتى في عصر الكهرباء. واضافت ان التصميم المحافظ يمثل ميزة تنافسية كبرى في اسواق المنطقة حيث يفضل العملاء الحفاظ على التصميم التقليدي المعهود للسيارة.

وبينت الشركة ان التحدي الاكبر يكمن في توفير بنية تحتية للشحن السريع تتناسب مع قدرات البطارية الكبيرة. واختتمت بالقول ان نجاح السيارة سيعتمد على مدى قدرتها على الجمع بين الفخامة المعهودة والاداء الكهربائي المتطور في ظروف المناخ القاسية التي تميز المنطقة.