حذرت الرابطة الدولية للنقل الجوي اياتا من ان اقدام شركات الطيران في منطقة الشرق الاوسط على تأجيل صفقات شراء الطائرات الجديدة يعد خطوة غير محسوبة العواقب وذات تكلفة باهظة على المدى الطويل في ظل الظروف الراهنة. واوضح كامل العوضي نائب رئيس اياتا لمنطقة افريقيا والشرق الاوسط ان المنظمة لا تزال تستبعد تأثر الخطط التوسعية لشركات الطيران في المنطقة سواء مع بوينغ او ايرباص رغم التوترات الناتجة عن الحرب مع ايران. وشدد العوضي على ان فترات الانتظار الطويلة للحصول على الطائرات تجعل من اي تأجيل قرارا غير عملي ومكلفا للشركات التي تسعى لتطوير اساطيلها.
تحديات توسع الاساطيل في ظل التوترات
واضاف العوضي خلال فعاليات الاجتماع السنوي للمنظمة ان شركات الطيران عازمة على المضي قدما في استراتيجياتها التوسعية رغم الاضطرابات الامنية واللوجستية التي تشهدها المنطقة حاليا. وبين ان الحصول على طرازات حديثة وخاصة طائرات ايرباص ذات الممر الواحد يتطلب انتظار لسنوات مما يحتم على الشركات التمسك بطلبياتها الحالية بدلا من الغائها. واكد ان قطاع الطيران العالمي يراقب هذه التحركات عن كثب خاصة ان شركات الطيران الخليجية تعتبر من اكبر العملاء لشركات صناعة الطائرات الكبرى عالميا.
تداعيات الاضرار على مطار الكويت
وكشف العوضي عن مخاوف كبيرة تتعلق بالاضرار التي لحقت بمرافق مطار الكويت نتيجة الهجوم الاخير موضحا ان عمليات الاصلاح قد تستغرق وقتا طويلا نظرا لحجم التلفيات. واشار الى احتمالية لجوء السلطات الكويتية الى تسريع تشغيل مباني المطار الجديدة او فتح المرافق المحلية امام الناقلات الاجنبية لمواجهة الازمة. واوضح ان المرحلة القادمة ستتطلب اتخاذ قرارات تشغيلية ولوجستية معقدة لضمان استمرار حركة الطيران وتفادي تعطل الرحلات بشكل اكبر.
