شهد قطاع النقل والخدمات اللوجستية خلال الفترة الماضية تحولات جذرية عبر تنفيذ حزمة من المشاريع الاستراتيجية التي استهدفت تحديث البنية التحتية وتوسيع شبكات النقل العام بين المحافظات. واظهرت البيانات الرسمية ان هذه الجهود شملت تطوير المطارات وتحديث اسطول الشحن البري بالتوازي مع وضع دراسات دقيقة لربط مناطق الانتاج بالموانئ الرئيسية لتعزيز حركة التجارة الوطنية. واكدت التقارير ان هذه التدخلات تهدف بشكل مباشر الى تحسين جودة حياة المواطنين وتسهيل وصولهم الى مراكز التعليم والخدمات الصحية وفرص العمل بكفاءة عالية.
توسع شبكة النقل العام المنتظم
وبينت الارقام ان مشروع النقل العام المنتظم حقق قفزة نوعية بتشغيل احد عشر خطا تغطي تسعة عشر مسارا تربط عشر محافظات باستخدام اسطول حديث يضم ثلاثمائة واربعين حافلة ذكية. واضافت البيانات ان المشروع سجل اكثر من مليونين وسبعمائة الف راكب خلال فترة التشغيل الممتدة حتى نهاية الصيف الماضي. واشارت الاحصائيات الى ان الحافلات نفذت نحو مئتين وثلاثين الف رحلة قطعت خلالها اثني عشر مليون كيلومتر مما يعكس حجم الاعتماد المتزايد على هذه الخدمة الحيوية.
تطوير البنية التحتية للطرق والمطارات
واوضح المسؤولون ان العمل يجري على قدم وساق لتحديث شبكة الطرق الرئيسية حيث تم انجاز مراحل هامة من صيانة وتوسعة طريق كفرنجة وادي الطواحين لدعم الحركة السياحية والزراعية. وشدد التقرير على استحداث وحدة متخصصة لادارة اصول الطرق تعتمد على تقنيات الاقمار الصناعية لمسح الاف الكيلومترات وتحديد اولويات الصيانة بدقة فنية عالية. وكشفت التحديثات ان مطار عمان المدني يشهد اعادة تأهيل شاملة لرفع طاقته الاستيعابية لتصل الى ثلاثة ملايين مسافر سنويا مع ادخال انظمة تفتيش ومناولة امتعة متطورة.
استراتيجيات نقل البضائع والربط السككي
وكشفت الحكومة عن برنامج طموح لتحديث اسطول الشحن البري عبر تقديم حوافز للاستبدال تهدف الى تقليل الكلف التشغيلية للناقل الاردني. واضافت ان منظومة التحكم الالكتروني للشاحنات في العقبة ساهمت في رفع القدرة التشغيلية اليومية لتتجاوز اربعة الاف وخمسمائة شاحنة في اوقات الذروة. واكدت التوجهات ان مشروع سكة حديد العقبة يمثل ركيزة استراتيجية قادمة لربط مناجم الفوسفات والبوتاس بالميناء بتكلفة مليارين وثلاثمائة مليون دولار مما سيسهم في تخفيف الضغط عن الطرق وتقليل تكاليف النقل اللوجستي بشكل ملموس.
