كشف تحليل حديث صادر عن منظمة النقل والبيئة في بروكسل ان الارتفاع القياسي في تكاليف الديزل الناجم عن التوترات الجيوسياسية في الشرق الاوسط جعل امتلاك وتشغيل الشاحنات الكهربائية خيارا اكثر جدوى واقل تكلفة من المركبات التقليدية في ستة اسواق اوروبية رئيسية. واظهر التقرير ان هذه الاسواق تمثل نحو نصف مبيعات الشاحنات الجديدة داخل الاتحاد الاوروبي مما يشير الى تحول جذري في استراتيجيات النقل والخدمات اللوجستية. وبينت البيانات ان الشاحنات الكهربائية التي سيتم شراؤها في عام 2026 ستوفر على الملاك مبالغ طائلة تصل الى 100 الف يورو في هولندا و85 الف يورو في المانيا و69 الف يورو في الدنمارك مقارنة بالشاحنات العاملة بالديزل على مدار خمس سنوات.

جدوى اقتصادية في ظل تقلبات الطاقة

واكدت الدراسة ان التشغيل الكهربائي بات يتفوق اقتصاديا بشكل فعلي على طرازات الديزل في كل من هولندا والمانيا والدنمارك والسويد وفرنسا وبلجيكا. واوضحت ان هذه الدول تستحوذ على 46 بالمئة من اجمالي تسجيلات الشاحنات الثقيلة في الاتحاد الاوروبي مما يعزز من سرعة تبني هذه التقنية. واضافت المنظمة ان التحديات السابقة التي كانت تعيق التحول نحو الكهرباء مثل ارتفاع اسعار الشراء ونقص البنية التحتية للشحن بدات تتلاشى امام الحوافز المالية الكبيرة الناتجة عن تضخم اسعار الوقود الاحفوري.

وشدد التقرير على ان المنافسة في هذا القطاع لم تعد مقتصرة على الشركات الاوروبية العريقة مثل دايملر تراك وفولفو وسكانيا بل دخلت الشركات الصينية بقوة الى الساحة. واشارت التقديرات الى ان الشاحنات الكهربائية الصينية تتميز بتكلفة انتاج اقل بنحو 30 بالمئة مما يضع ضغوطا تنافسية على المصنعين المحليين في اوروبا. وكشفت الارقام ان تكلفة الشاحنة الكهربائية الصينية قد تصل الى 210 الاف يورو مقابل 265 الف يورو للطراز الاوروبي المماثل.

تغير سلوك المستهلك في سوق السيارات المستعملة

واظهرت بيانات مؤسسة دات الالمانية لمراقبة السوق ان الارتفاع الكبير في اسعار البنزين والديزل دفع المستهلكين للتوجه نحو شراء السيارات الكهربائية المستعملة بشكل غير مسبوق. واوضحت البيانات ان القيم المتبقية للسيارات الكهربائية التي يبلغ عمرها ثلاث سنوات سجلت ارتفاعا بنحو 1.4 نقطة مئوية خلال اشهر قليلة. واضافت ان هذا التوجه ياتي عكس مسار المركبات التقليدية حيث تراجعت القيم المتبقية للسيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بشكل ملحوظ في نفس الفترة.

وبينت المؤسسة ان السيارات الكهربائية المستعملة اصبحت تغادر معارض التجار في وقت قياسي مقارنة بالسابق. واكدت ان اسعار الوقود اصبحت المحرك الاساسي لقرارات المستهلكين عند شراء السيارات سواء كانت جديدة او مستعملة. واوضحت ان انخفاض المعروض من السيارات الكهربائية المستعملة في السوق الاوروبية يعكس تزايد الطلب الشعبي على بدائل النقل النظيفة هربا من تكاليف الوقود المرتفعة.