شهد الاردن انطلاقة فعلية لمشروع سكة حديد العقبة الشيدية معان الذي يعد من ابرز المشاريع الاستراتيجية الوطنية التي تستهدف تعزيز البنية التحتية اللوجستية في جنوب المملكة. وجاء هذا التحرك بدعم ملكي رفيع وشراكة وثيقة مع دولة الامارات العربية المتحدة ليعلن رسميا عن بدء مرحلة التنفيذ الفعلي لهذا المشروع الحيوي الذي يعول عليه في احداث تغيير جذري في خارطة النقل والتجارة. واكد رئيس الوزراء جعفر حسان ان هذا المشروع يمثل ركيزة اساسية في رؤية التحديث الاقتصادي حيث يتحول من مجرد خطط ورقية الى واقع ملموس يخدم مصالح الوطن العليا.
واضاف حسان ان المشروع سيعيد رسم دور مدينة العقبة كبوابة رئيسية للتجارة الدولية ومركز اقليمي للخدمات اللوجستية المتطورة. وشدد على ان معان ستكتسب اهمية استراتيجية كمركز محوري لعمليات التخزين والتوزيع والربط مع الاسواق الاقليمية المجاورة وصولا الى سوريا وتركيا ودول البحر المتوسط. وبين ان هذا التكامل يهدف الى خلق منظومة نقل ذكية تربط الموانئ بمواقع الانتاج الصناعي بشكل مباشر.
واوضح ان حجم الاستثمارات المرصودة للمشروع تصل الى نحو مليارين ونصف المليار دولار مما يعكس ضخامة الطموحات الاقتصادية المرتبطة بهذا المسار. واشار الى ان الشبكة تمتد على طول 403 كيلومترات لتشمل مسارات مخصصة لنقل الفوسفات والبوتاس من مواقع التعدين الى الموانئ. واكد ان هذه الخطوة ستسهم بشكل مباشر في تخفيض تكاليف النقل السنوية بمبالغ طائلة مع تعزيز كفاءة التصدير.
ابعاد تنموية واقتصادية لمشروع السكة الحديدية
وكشفت الدراسات التقديرية ان المشروع يستهدف نقل حوالي 16 مليون طن من المواد الخام سنويا عبر السكك الحديدية مما يقلل الضغط على الطرق البرية. واظهرت التوقعات ان المشروع سيوفر ما يقارب 5000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة لابناء المنطقة مما ينعش الحركة الاقتصادية في محافظات الجنوب. وبين ان معان ستتحول الى نقطة ارتكاز لوجستية بفضل مينائها البري الذي سيعمل بالتوازي مع السكة الحديدية.
واضاف ان النظام الجديد سيعتمد على التكامل بين النقل الكثيف عبر السكك الحديدية والشاحنات التي ستتولى التوزيع الى الاسواق المحلية والدولية. واكد ان هذه المنظومة ستخدم 8 اسواق اقليمية في المستقبل مما يفتح افاقا واسعة للصادرات الاردنية. وشدد على ان الحكومة تضع هذا المشروع ضمن اولوياتها القصوى لتجسيد رؤية التحديث الاقتصادي على ارض الواقع.
