كشفت امانة عمان الكبرى عن البدء في تنفيذ خطة استراتيجية تهدف الى تطوير محطة شرق عمان التحويلية وتحويلها للعمل وفق النظام المغلق بالكامل. وتاتي هذه الخطوة في اطار جهود المؤسسة لتحسين كفاءة التعامل مع النفايات الصلبة وضمان عدم تأثر البيئة المحيطة بعمليات النقل اليومية. واكدت الجهات المعنية ان العطاء الخاص بهذا المشروع الحيوي قد تم طرحه رسميا بالفعل ومن المخطط ان تدخل المحطة في حلتها الجديدة حيز الخدمة خلال النصف الاول من العام القادم.
واوضحت التقارير ان هذا التحديث الجوهري سيعمل على وضع حد نهائي لمشكلة تطاير النفايات وسقوطها من الشاحنات التي تسلك الطريق المؤدي الى مكب الغباوي. وبينت ان النظام المغلق سيضمن احتواء المخلفات بشكل كامل ومنع وصولها الى جوانب الطرق العامة مما يعزز من المظهر الحضاري والبيئي للمنطقة. واضافت ان حجم العمل اليومي يتطلب التعامل مع نحو 3500 طن من النفايات يتم نقلها عبر اسطول يتجاوز 58 مركبة تنفذ مئات الرحلات على مدار الساعة.
حلول جذرية لمشاكل النقل والبيئة
وكشفت الدراسات الفنية ان الاعتماد الحالي على نظام الكبس الهيدروليكي الميكانيكي كان يؤدي في بعض الاوقات الى عدم احكام اغلاق المركبات بشكل كامل. وشددت على ان هذه الثغرة كانت تتسبب في تساقط اجزاء من النفايات نتيجة لحركة المركبات السريعة او تأثير الرياح القوية على الطرق المفتوحة. واظهرت المتابعات الميدانية ان الفرق المختصة تواصل جهودها حاليا في تغطية الشاحنات ومراقبة المسارات للتعامل مع اي ملاحظات طارئة لحين الانتهاء من اعمال التطوير الشاملة.
